Resfriador de óleo do motor: resfria o óleo lubrificante do motor e mantém o óleo a uma temperatura (90-120 graus) e viscosidade razoáveis. Ele é instalado no bloco de cilindros do motor e instalado integralmente com a carcaça durante a instalação.
Radiador de óleo da transmissão: resfria o óleo lubrificante da transmissão. É instalado na câmara de drenagem do radiador do motor ou fora da caixa da transmissão. Se for refrigerado a ar, é instalado na parte frontal do radiador.
Resfriador de óleo do retardador: resfria o óleo lubrificante quando o retardador está funcionando. Ele é instalado fora da caixa de câmbio. A maioria deles são produtos compostos de casca e tubo ou água-óleo.
Refrigerador de recirculação dos gases de escape: É um dispositivo utilizado para resfriar parte dos gases de escape que retornam ao cilindro do motor. O objetivo é reduzir o teor de óxidos de nitrogênio nos escapamentos dos automóveis.
Módulo resfriador de radiação: É um dispositivo que pode resfriar vários objetos ou alguns objetos como água de resfriamento, óleo lubrificante, ar comprimido, etc. O módulo de resfriamento adota uma ideia de design altamente integrada e possui funções completas, tamanho pequeno, inteligência e alta eficiência. Características.
Refrigerador de ar: Também chamado de intercooler, é um dispositivo usado para resfriar o ar em alta temperatura e alta pressão após o motor ser sobrealimentado. Através do resfriamento do intercooler, a temperatura do ar sobrealimentado pode ser reduzida, aumentando assim a densidade do ar, de modo a atingir o objetivo de potência do motor, reduzir o consumo de combustível e as emissões.
